广连高速公路首片箱梁架设成功

新闻中心

2019-10-16 11:00 浏览:1040

10月9日11时55分，随着重73.4吨、长24.87米的预制箱梁精准架设在广连高速十三经理部朝天大桥11孔上，中交四航局广连高速项目部关键架梁工序正式开始，作为全线第一片架设成功的箱梁，对推进工程建设进程全面加速具有重要意义。

预制梁安装属于危险性较大工序，为有效控制架梁风险，项目部通过召开技术交底会，制定科学、合理的实施方案。组织成立预制梁运输、安装小组，对预制梁检测、出坑、运输、桥机检测、架设、安装完成验收全过程监控，同时安排专人负责架梁指挥，既节省成本，又满足广连高速项目的特殊架梁工况需要，确保整个预制梁安装施工安全有序。

同时项目部加强工序衔接，严格质量安全红线卡控，制定奖惩措施，激发员工工作热情；与协作队伍签订安全质量责任书，对协作队伍进行安全、质量培训及技术交底，累计培训270余人次，有效增强了作业人员的安全意识；加强安全质量监管，做到全员监督、重点监控。

广连高速公路项目起于粤湘交界处的连州市大路边镇,接湖南省衡临高速,由北向南经连州市、阳山县、英德市、佛冈县、清城区,之后进入广州市从化区,在从化与佛清从高速相交。项目总长约213公里,为双向6车道,设计时速为100——120公里,总投资约330亿元,采用BOT+EPC模式,由中交四航局与中咨集团联合投资。根据计划,广连高速公路将于2021年底前建成通车。建成通车后,连州至广州的车程将由原来的3个半小时缩至约2小时。广连高速作为广州北出口新增通道，将提升广州北上交通的通行能力。与此同时，其建设对于清远山区市(县)加快对接融入珠三角，主动接受珠三角辐射带动也将起到积极作用。

责任编辑：editor

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